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西峰区蚂蚁花呗套现


2018年02月22日 17:03

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  (新春见闻)四川广元落后旱山村变模样 村民发愁缺技术盼振兴发展  中新网广元2月20日电 (苗志勇)在这喜庆、祥和的春节里,记者驱车数公里来到川陕交界、交通闭塞、海拔千余米的高山村——四川省广元市利州区荣山镇大山村。  大山村位于利州区荣山镇北部,距广元市城区近70公里,与朝天区麻柳、汪家两乡相邻,全村辖5个村民小组,共190余户800余人。该村由于地质结构为喀斯特地貌、加之海拔较高,因严重缺水制约了发展,是有名的旱山村和落后村。  今年春节不知他们过得如何?村里是否发生了新变化?今日下午,记者带着以上疑问走进大山村。刚进村头,映入眼帘的是村里炊烟袅袅,数幢小洋楼嵌镶在山谷间格外耀眼,被整理过成片山地已被勤劳的村民们种上了土豆等农作物,几阵清脆的汽笛声响彻山谷,汽车和摩托车穿梭在弯弯曲曲的山路上……  “新年好!”记者走进一幢新建的小洋楼院内,几名乡亲正晒着太阳开心地围坐而谈。  “好啊!……”乡亲们看到记者向他们走过去,便不约而同地起身让座,热情地介绍着村里发展情况。  “现在我们这里水电和网络都解决了,生活条件比以前好多了!”、“基础设施还是改变了不少,目前进村公路还是太窄,会个车有时要你进我退好几里,有点恼火!”、“我觉得其他的都算可以,就是我们都缺技术、村里缺少支柱产业,现在家家户户基本上靠外出务工挣钱养家,要想真正脱贫致富,在产业发展方面必须因地制宜作出调整……”乡亲们争先恐后地讲出了心里话,讲得最多的还是为如何实现乡村振兴发展而忧虑,发愁无技术而靠外出卖苦力,长期下去村里发展又会滞后。  “我们家已经脱贫了,修了新房子,两个儿子也成年了开始自食其力,日子过得还可以!”去年刚刚脱贫的张贤银家门上端还粘贴着《利州区精准扶贫帮扶到户表》、《利州区脱贫攻坚精准监督廉心卡》《利州区医疗卫生扶贫明白卡》、《五好文明家庭评比卡》等,表和卡上记录着张贤银和对口帮扶人员相关情况。记者从以上资料中了解到张贤银一家在帮扶人员的帮助下不仅如期脱了贫,还被评为村里的“五好文明家庭”。  “现在我仍是家里顶梁柱,经济压力还是很大。因没有特长和技术,在外打工只能干点体力活,自己又受过腰伤不能干重活,一年下来收入也不多……”张贤银说,他妻子患了眼疾,因无钱没有及时得到治疗双目失明,家庭经济还是不够宽裕。为了过上好日子,他便带上失明的妻子在广元城里打零工,每天早上陪妻了把早饭吃了就出门干活,中午妻子在家只能吃点零食,晚上我才能回家给她做饭。  “打工也不是长远之计,我现在最想就是学点技术,不用出门在家里搞产业,这样就可以三顿饭都可以陪妻子吃了……”张贤银表示。(完)
  2018年春运现三大特点:从“走得了”到“走得好”  新华网北京1月19日电(韩家慧)春节临近,春运成为人们关注的焦点。2月1日,持续40天的2018年春运将正式开始。与以往相比,今年春运有哪些新特点,对你我回家有何影响?  特点之一:运力提升,“90后”成出行主力  今年春运铁路预计发送旅客3.9亿人次,日均955万人次,同比增长8.8%。为满足出行需要,铁路部门将在节前节后增开1241对临客,开行88.5对夜间高铁。西成、兰渝、渝贵三条新线的开通,使成渝地区往南、往北、往西出川均有了大能力通道,大大缓解了往年成渝地区春运运力不均衡的问题。  随着“四纵四横”高铁网的提前建成,目前中国高铁总里程已达2.5万公里,占世界高铁总里程66.3%。今年春运,动车组列车每天开行数量将达5600余列,占总开行列车8600余列的65%;动车组日均发送旅客将达500余万人,占日均总发送人的60%左右。旅客旅行时间缩短,回家的步伐更快。  中国铁道科学研究院电子所副所长朱建生说,春运火车票开售以来,“90后”买票人数占总人数47.8%。在春运首日的出行客流中,“90后”比例首度超过50%,成为今年春运的出行主力。  特点之二:服务提质,从“走得了”到“走得好”  自主选坐、刷脸进站、智能导航、互联网订餐、接续换乘、常旅客会员等新推出的服务将在今年春运接受首次检验。中国铁路总公司有关部门负责人说,与过去相比,新时代的春运不仅满足走得了,更要满足走得好。  在购票环节,铁路部门对12306网站进行技术扩容,日售票能力从1000万张提高到1500万张。1月12日,春运售票进入第一轮高峰,当天12306网站提供余票查询服务720亿次,发售车票1029.7万张,创历史新高。据介绍,网购车票和网购车票中手机购票占比均将达到80%,近九成车票不用填验证码。  其次,铁路部门通过提前预留车票,专售贫困地区人员,无人购买提前二天返公网等措施开展贫困地区精准售票服务;开行精准扶贫专列、摩托大军专列、外卖小哥专列、贫寒学子专列、外来工返乡专列等方便相关旅客群体乘车。  在进站环节,“刷脸”进站设备从571台扩大到1000台,进站时效大大提高。在换乘环节,站内即可换乘的车站从23个扩大到47个。在出站环节,部分车站试行“高铁+共享汽车”服务,让旅客出行更畅通。  此外,铁路部门将对全路十几万个站车厕所启动“卫生达标活动”,推行站车“厕所革命”,让旅客“方便”更方便。  特点之三:中欧班列为华人华侨送去“中国年”  随着“一带一路”建设不断推进,我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速,物流需求旺盛。去年12月召开的中欧班列运输协调委员会第二次全体会议上披露,中欧班列已累计开行6235列,安排班列运行线57条,国内开行城市达到35个,顺畅连接欧洲12个国家34个城市,货物品类日益丰富,成为国际物流的重要品牌。  2013年7月,首趟中欧班列(郑州)从中国郑州始发,全年开行13班。截至目前,中欧班列(郑州)每日常态化开行,每周实现八去八回和全重载,助推了“买全球,卖全球”,被称为“黄金列车”。  春运期间,中欧班列仍将大量开行,不仅为住在国外的华人华侨运去大量水饺、汤圆、春卷等中国人过年食品,也拉回大量红酒、德国啤酒、肉类等欧洲食品,丰富国人春节餐桌。

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